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Der Schaft der VC Paddel ist vollständig aus Carbon gefertigt, dies ist der Unterschied zu den HE Modellen. Die Carbonfaser ist beim VC Modell so eingearbeitet, dass der Schaft eine sehr gute Längssteifigkeit erreicht. Dadurch kann eine Gewichtseinsparung von circa 100 Gramm bei 220 cm Paddellänge im Vergleich zum HE Modell erreicht werden. Beim Fahren ist der Unterschied zwischen einem Distance HE Paddel zu einem Distance VC Modell enorm. Ich hatte das Gefühl, ein völlig anderes Paddel zu fahren. Kaum Energieverluste, sehr direkte Kraftübertragung. Hinzu kommen circa 100 Gramm Gewichtseinsparung. Wer sich bei der Blattgröße unsicher ist, kann beim VC Modell leicht die Blattgröße M wählen und nochmals circa 40 Gramm Gewicht einsparen. Der Außendurchmesser ist 30 mm, beim HE Distance Schaft sind es 29,5 mm. Im Griffbereich ist der Schaft natürlich auf einer Seite ovalisiert. Besonderer Wert wird bei der Fertigung auf eine feine Endpolitur gelegt. Um das Paddel sehr leicht zu bauen, ist die Wandungsstärke wesentlich dünner als beim HE Schaft gewickelt. Hier gehe ich von der Fertigung für meine Verhältnisse ans Limit, entsprechend ist dieses Paddel auch pfleglich zu behandeln. Die Frage nach einer Paddelbrücke erübrigt sich und diese sollte nicht durchgeführt werden. Ab einem Körpergewicht von 85 kg, empfehle ich einen Bionic WW VC Schaft zu montieren. Dieser ist dickwandiger, somit stabiler gewickelt, gleichzeitig bietet er die Vorteile der enormen Längssteifigkeit. Diese Materialkombination empfehle ich auch für den härteren Einsatz, beispielsweise beim Seekajakfahren oder bei Expeditionseinsätzen. Bitte kontaktieren Sie mich für alternative Materialkombinationen oder sprechen Sie ihren Einzelhändler darauf an, das sind Sonderanfertigungen, die ich gerne anbiete. Durch verschiedene Materialkombinationen kann ich Ihnen das passende Paddel fertigen. Die großen Aufkleber machen das Paddel besser sichtbar und sehen schön aus. Schlanke Blätter bieten viele Vorteile. Zum Einen das geringere Drehmoment: Sowohl dem Wind als auch dem Wasser wird ein kürzerer Hebelarm geboten als bei breiteren Blättern. Das spart Kräfte bei Gegenwind und verbessert die Führungseigenschaften beim Eintauchen des Blattes. Zum Anderen kann man mit einem schmalen Paddelblatt den eigenen Krafteinsatz besser dosieren: für die vollständige Kraftübertragung wird das ganze Blatt eingetaucht, wenn man Kräfte sparen will nutzt man nur den vorderen Blattbereich. Da Gewässer mit geringer Tiefe aus Gründen des Naturschutzes meist nicht befahren werden sollen, stellt die etwas größere Eintauchtiefe im Allgemeinen keine Problem dar, ansonsten empfehlen wir einen flacheren Paddelstil. Teilung KS Plus Ein einfaches, sehr funktionales und zuverlässiges System. Das Paddel kann um bist zu 10 cm in der Länge verstellt werden und die Schränkung ist frei wählbar.